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2018关于开展民航科技创新人才推进计划组织推荐工作之通告

2019-04-07 20:55:54 华夏民用航空局

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民航各地区管理局,各运输(公用)飞行、劳务保障公司,各机场公司,直属各单位,各协会、学会,有关单位:

为促成落实全国民航科教创新大会精神和劳动局《关于推进民航科技春风化雨创新发展之视角》,按照民航科教创新“出名堂、出人才、出成效”的要求,增强民航科技人才队伍建设,培训造就一起高水平的行当科技创新人才和更新团队,带领和带动民航科技人才队伍发展,提升民航科技创新能力,根据《民航科技创新人才推进计划执行方案》(民航发〔2018〕12号),现进行2018年民航科技创新人才推进计划组织推荐工作,有关事务通知如下。

一、完全要求

(一)坚持不懈向基层一线、集团和青年科技人才倾斜。重大支持在民航科研一线潜心研究之科技人才,对民航企业科技人才适当放宽推荐条件,对提高动力较大的青春科技人才优先推荐。

(二)坚持不懈以用为资金,增强人才、品种和平台的地理构成。引进人选要符合国家、民航和用人单位的开拓进取急需,用人单位要在人才培训、采取和支持地方承诺兑现支撑保障标准。人物优先从国家或远航重大科技、水利和振兴项目,重在任务以及重点实验室、水利技术研究中心、资产技术更新战略联盟等创新基地中援引产生,形成有效的人才梯队和共同支持的劳作格局。

(三)坚持不懈好中选优,确保推荐质量。引进工作要点公开、公正、公平,突出重点,从严标准,专业程序。名将人选的调研诚信、业绩贡献和提高动力,表现人才选拔的基本点原则,切切实实把好推荐质量关。

二、目标任务

根据《民航科技创新人才推进计划执行方案》的布局,2018年将遴选民航科技创新领军人才10闻名掌握、民航科技创新拔尖人才30闻名掌握、民航科技第一领域创新团队20个左右。

三、谱要求

根据推进计划各项任务的不同特点,当选对象分别按照以下条件进行推荐。

(一)民航科技创新领军人才原则上应具备以下基本原则:

(1)坚持不懈正确精神,恪守科学道德,德端正;

(2)研讨方向符合民航发展急需和民航科技应用发展方向,具有主持承担国家或远航重大科技项目、重大工程、重在任务和主要建设项目的阅历;

(3)在民航科技创新领域出类拔萃,具有普遍的科技创新能力及引领实力,在调研、艺术开发、成果转化等方面业绩显著,已取得高水平创新性成果,在民航主要技术领域具有较高的学术影响;

(4)年龄一般不超过55周岁(1963年1月1日后出生),具有正高级职称(集团和运作单位科技人才可不受职称限制),根本精力放在科研一线从事研究开发工作;

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(5)具有较强的调研领军才能和团体组织管制力量;

(6)已跃入所在单位科技创新重点支持对象。

(二)民航科技创新拔尖人才原则上应具备以下基本原则:

(1)具备良好的调研作风和研制道德,专业基础扎实、学术思想活跃;

(2)研讨方向符合民航发展急需和民航科技应用发展方向,具有主持或参与承担国家或远航重大科技项目、重大工程、重在任务和主要建设项目的阅历;

(3)在民航科技第一领域崭露头角,具有普遍的科技创新视野及创新潜力,在调研、艺术开发、成果转化等方面贡献突出,在民航主要技术领域具有固定的学术影响;

(4)年龄一般不超过45周岁(1973年1月1日后出生),具有副高学位或博士级以上职称(集团和运作单位科技人才可不受职称限制,并适当放宽学历要求),根本精力放在科研一线从事研究开发工作;

(5)已跃入所在单位科技创新重点扶植目标。

(三)民航科技第一领域创新团队原则上应具备以下基本原则:

(1)所从事科技创新工作符合国家、民航行业重点提高势头和老需求,具有鲜明的更新目标和研制规划;

(2)具有承担国家或远航重大科技项目、重大工程、重在任务和主要建设项目的阅历;

(3)集体研发水平居所在领域前列,更新业绩突出,自主创新和收获转化能力强,并具有继往开来创新能力和较好的开拓进取前景;

(4)集体负责人一般不超过55周岁(1963年1月1日后出生),并同时应符合民航科技创新领军人才的主干原则,具有较强的更新精神和战略性视野;

(5)集体结构稳定、客观,基本成员一般不少于5人口,不多于15人口,可跨单位协作;

(6)已由各地单位组建一年以上,并有相应配套政策支持。

穿过民航局推荐,已入选国家高层次人才特殊支持计划杰出人才、领军人才的,潇洒入选民航科技创新领军人才;已入选科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才、重大领域创新团队负责人的,潇洒入选民航科技创新领军人才;已入选国家高层次人才特殊支持计划青年拔尖人才的,潇洒入选民航科技创新拔尖人才;已入选科技部创新人才推进计划重点领域创新团队的,潇洒入选民航科技第一领域创新团队。民航系统外以上入选对象,符合规范的,经所在单位推荐,民政局审议通过后,当选推进计划相应人才、集体。上述两类推荐对象无年龄条件限制。

四、引进办法和工作要求

(一)民航科技创新领军人才、民航科技创新拔尖人才和民航科技第一领域创新团队面向民航行业上下进行组织推荐。民航行业内推荐单位为民航地区管理局、运输(公用)飞行集团公司、劳务保障集团公司、航站集团公司、民政局直属单位和行业协会基金会,行业外推荐单位身份参照民航单位执行。

(二)各推荐单位可引进领军人才不超过2闻名,拔尖人才不超过5闻名,更新团队不超过3个。民航重点实验室、水利技术研究中心、民航产业技术更新战略联盟可通过推荐单位独立推荐领军人才1闻名、拔尖人才1闻名、更新团队1个(指标可调剂使用),不计入推荐单位指标总数。

(三)符合自然入选条件的,由推荐单位独立推荐,不计入指标总数。

(四)同一申报对象只能通过一个渠道推荐申报推进计划1个档次项目。比如申报领军人才、拔尖人才的,决不能再作为企业管理者申报创新团队,但可作为组织成员参与申报。

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(五)各推荐单位要高度重视,再接再厉发动,从严标准,专业程序,在充分发扬民主、大规模征求意见的基础上,历经民主推荐、大家鉴定、到处单位内部公示等程序,征求有关主管机关和纪检监察等机构意见后,公物研究提出推荐对象,确保推荐质量。

(六)各推荐单位在集体推荐工作中要严格遵守工作纪律,禁止事先内定推荐对象,禁止弄虚作假,禁止替人说情、通告、搞拉票等;要组织指导如实填写推荐材料,不得空项、漏项,对材料真实性要严把关;对违反组织条件和工作纪律的,要按有关规定严肃处理。

(七) 华夏民航大学为推进计划之技能支持单位,担负申报材料受理和形式审查等工作。

五、报告要求

(一)到处单位和引进单位认真查处推荐对象的反馈材料,按照各自职责对举报材料逐项确认,加盖仿章,由推荐单位汇总报送,不受理个体报送。

(二)引进材料(包括纸质材料和电子材料)于2018年5月25最近邮寄或送达至中国民航大学。逾期报送的,反对受理。渴求电子材料内容与纸质材料保持一致。

种质材料:引进单位公文一式1份(根本对引进对象、引进程序、大家名单、通知情况等展开说明)、引进表一式7份(模板见附件1至附件3,两者打印,左侧装订)、引进表附件材料一式1份(两者打印,左侧装订)、引进汇总表一式1份(模板见附件4,加盖推荐单位公章)。

电子材料:引进表(WORD分立式)、引进表附件材料(PDF分立式)、引进汇总表(EXCEL分立式)集中刻录成光盘1张,一度引进对象的素材保存在一番文件夹中,以姓名或团体名称命名。

(三)引进表模板等5个附件从民航局网站(www.caac.gov.cn)“信息公开”栏本通知之公报下载。

(四)沟通方法

联系人:谢万杰(华夏民航大学科技处)

电话机:022-24092321,13622102243

资料报送地址:石家庄市东丽区津北公路2898号,华夏民航大学财政楼409室(邮编:300300)

民政局人事科教司

2018年3月15日

公报:

民航科技创新领军人才引进表.doc

民航科技创新拔尖人才引进表.doc

民航科技第一领域创新团队推荐表.doc

民航科技创新人才推进计划推荐汇总表.doc

民航科技创新人才推进计划评审指标.doc

 

引进阅读:2019安徽省国企招聘信息汇总(此起彼伏更新)

 

 


   
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